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全力沖刺!米倉大道諾水河段、兩河口段建設(shè)按下“加速鍵”
Tim:2026-03-28 00:25:24    作者:dggadmin
     
     春山吐翠,薄霧縈峰。在巴中蜿蜒的山谷之間,諾水河至光霧山公路(米倉大道)項目建設(shè)現(xiàn)場處處熱潮涌動——一條承載著區(qū)域發(fā)展期待的旅游動脈正在蓬勃延伸。連日來,華川集團(tuán)項目全體參建人員錨定通車目標(biāo),提速攻堅、奮勇爭先,為項目高質(zhì)量建設(shè)奏響奮進(jìn)樂章。  

     米倉大道是交通運(yùn)輸部確定的交通強(qiáng)國“交通與旅游、文化融合發(fā)展”試點(diǎn)項目,是巴中北部山區(qū)一條重要的東西橫線,起于通江縣兩河口鎮(zhèn),與既有公路S408線順接。項目區(qū)域橫穿地質(zhì)活動頻繁的斷裂帶、跨越深切峽谷,穿越密集滑坡體群,沿線地形起伏劇烈,主線全長85.385公里,橋隧比高達(dá)85%。自今年1月份以來,華川集團(tuán)項目部搶工期、抓進(jìn)度、保安全、提質(zhì)量,項目一標(biāo)段諾水河段主線實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,兩河口段部分橋梁下部結(jié)構(gòu)順利推進(jìn),工程建設(shè)取得了重大節(jié)點(diǎn)性勝利。

     “截至目前米倉大道一標(biāo)段全線路基、橋梁、隧道主體工程進(jìn)度已超90%,路面施工形象進(jìn)度已過半,其他附屬工程也同步在緊鑼密鼓進(jìn)行中。”華川集團(tuán)米倉大道項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人黃永平介紹。
米倉大道的多個施工點(diǎn)位或緊貼于險峻崖壁,或橫跨于水流湍急的深谷之上,施工作業(yè)面極為有限,物料運(yùn)輸更是曲折險要,使得項目建設(shè)始終面臨極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

     “可以說,山區(qū)橋梁建設(shè)能遇到的硬骨頭,在這里基本都遇上了。”在項目現(xiàn)場,華川集團(tuán)米倉大道項目總工程師羅剛描述,“施工不僅要應(yīng)對高空作業(yè)風(fēng)險、地質(zhì)條件的復(fù)雜多變,還需克服峽谷地帶的紊亂強(qiáng)風(fēng),并對生態(tài)環(huán)境保護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格考量。其中高墩橋梁建設(shè)尤為艱巨,瞬間襲來的峽谷強(qiáng)風(fēng),對大型構(gòu)件的空中吊運(yùn)提出了極高要求,每一次吊裝都是對精度、穩(wěn)定與安全的綜合考驗(yàn)。”

     兩河口段內(nèi),一座座橋墩拔地而起,次第挺立。運(yùn)梁車穩(wěn)步前進(jìn)、4臺架橋機(jī)同步作業(yè),建設(shè)者們分散在各個作業(yè)面施工,各環(huán)節(jié)銜接緊密、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。兩河口段三官廟大橋最大墩高51米、余家壩大橋最大墩高54米,穿越河谷陡坡,是全線貫通的關(guān)鍵卡點(diǎn)。項目部針對特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計、高墩施工、梁板預(yù)制與架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),開展了一系列技術(shù)創(chuàng)新與工藝革新:創(chuàng)新采用液壓爬模工藝,搭配高墩智能爬模監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時預(yù)警頂升同步偏差;大體積混凝土施工中預(yù)埋冷卻管與測溫傳感器,實(shí)時監(jiān)測混凝土入模溫度、養(yǎng)護(hù)情況等,將內(nèi)外溫差嚴(yán)控在規(guī)范范圍,從源頭杜絕裂縫,確保施工質(zhì)量。

     與此同時,兩河口段韓家?guī)X隧道已進(jìn)入緊張的最后施工階段。隧道全長1.3公里,為低瓦斯隧道,巖層結(jié)構(gòu)復(fù)雜。項目采用“地質(zhì)預(yù)報先行、精準(zhǔn)施策跟進(jìn)、科技賦能保障”的施工管理手段,確保施工作業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)。目前隧道已實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,僅剩余加寬帶二襯及裝飾工程施工任務(wù),正全力為全線貫通目標(biāo)按下“加速鍵”。
“米倉大道一標(biāo)主體工程建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵沖刺階段,下一步將加快推進(jìn)梁板架設(shè)及剩余5公里路段的瀝青面層攤鋪、交安設(shè)施完善,預(yù)計4月下旬實(shí)現(xiàn)兩河口段半幅貫通,5月上旬完成諾水河段路面及交安施工,達(dá)到交工驗(yàn)收條件。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人黃永平介紹。

     

從“紙上藍(lán)圖”到翻山越嶺的“地上通途”,米倉大道一標(biāo)段自2020年7月開工建設(shè)以來,建設(shè)者們已在此奮戰(zhàn)兩千個日夜,以智慧和汗水不斷克服艱險地貌,推動著這一重大工程穩(wěn)步向前。未來,米倉大道將與綠水青山的生態(tài)底色交相輝映,串聯(lián)起光霧山、米倉山、諾水河、空山天盆等7個重要景區(qū),將進(jìn)一步完善巴中市區(qū)域路網(wǎng),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。